混凝土桥梁危害性裂缝成因分析及防治与修补技术

本文介绍了混凝土桥梁危害性裂缝的成因,防治及修补技术。对于危害性裂缝成因,一般认为是由荷载、温度、干缩、基础不均匀沉降及施工材料缺陷及工艺的不合理引起的,就其成因,本文提出了如下防治方案来控制危害性裂缝的发生:设计应严谨;合理材料选择及优化配合比;恰当的施工工艺。对于已出现的危害性裂缝,本文也介绍了表面封闭修补法和表面粘帖修补法来修补裂缝,对于危害性裂缝,较多用表面粘帖修补法。