河北交通运输业与国民经济发展阶段的关系

2004年底由国家发展和改革委员会牵头启动了京津冀都市圈规划编制工作，并将“京津冀都市圈”的范围明确为北京、天津两个直辖市，以及河北省的秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、沧州、张家口、承德等8个地市。京津冀环渤海区域将成为继长江三角洲、珠江三角洲之后我国第三个经济增长中心，这三大城市圈不仅是我国新一轮财富的集聚中心。也将成为带动经济整体协调发展的战略平台。这一切对交通运输业的发展提出新的更高的要求。但全社会交通运输供给总量明显不足，许多关系国计民生的重要物资运输紧张，包括电力、煤炭、钢铁等行业在内的许多大中型重点企业以及重点项目的建设都受到了不同程度的影响，交通运输对经济增长的“瓶颈”制约越显突出。因此对河北省交通运输业与国民经济发展阶段之间的关系进行分析，是非常必要的。