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| 秀宁隧道出口断层破碎带施工技术 | |
| 引用本文： | 曾小毛.秀宁隧道出口断层破碎带施工技术[J].城市建设,2012(27). |
| 作者姓名： | 曾小毛 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团第三工程有限公司 |
| 摘 要： | 成昆铁路广通至昆明段扩能改造工程秀宁隧道位于禄丰南站与双湄村站之间，设计为时速200km/h双线隧道。进口里程为DK993+173，出口里程为DK1006+360，全长13187m。出口段位于半径为5000m的左偏曲线上，其余位于直线上。洞内设计为单面上坡，其中进口端11727m为11‰的上坡、出口端1460m为9‰的上坡。隧道主要地质为古老的昆阳群变质岩地层,隧道最大埋深约550m。 |
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