| 我国低成本航空公司发展策略 |
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| 引用本文： | 竺志奇. 我国低成本航空公司发展策略[J]. 交通企业管理, 2009, 24(7): 64-66. DOI: 10.3963/j.issn.1006-8864.2009.07.032 |
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| 作者姓名： | 竺志奇 |
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| 作者单位： | 中国民航管理干部学院 |
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| 摘 要： | ![]()
低成本航空公司又称低价航空公司，发源于20世纪70年代的美国，主要经营客流量大的短程航线，采用波音737或空客A320等机型执飞，多在二级机场起降，坚持在短程市场做点对点服务，不提供免费餐食、饮料等附加服务。在新世纪之初的航空业，低成本航空公司、全球性联盟和合并改组已经成为最重要的三大潮流。从20世纪90年代开始，一些航空公司在全球的主要市场上靠低成本运作取得了快速增长，其不再满足于在大公司的枢纽辐射航线网络的缝隙中开辟市场。
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| 关 键 词： | 低成本航空公司 20世纪90年代 附加服务 波音737 低成本运作 70年代 短程航线 航线网络 |
Sthe Strategy of Developing Low-Cost Airlines in China |
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| ZHU Zhi-qi. Sthe Strategy of Developing Low-Cost Airlines in China[J]. Transportation Enterprise Management, 2009, 24(7): 64-66. DOI: 10.3963/j.issn.1006-8864.2009.07.032 |
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| Authors: | ZHU Zhi-qi |
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| Abstract: | ![]()
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