| 高速铁路列车夜间开行维修天窗设置研究 |
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| 引用本文： | 校磊,安定. 高速铁路列车夜间开行维修天窗设置研究[J]. 铁道运输与经济, 2013, 35(9): 58-61,78 |
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| 作者姓名： | 校磊 安定 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金-青年科学基金项目 |
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| 摘 要： | ![]()
在阐述我国高速铁路列车夜间开行需求,以及考虑夜间维修天窗设置的基础上,比较分析不同维修天窗模式在线路要求、天窗时间、天窗时间的通过能力、综合维修作业效率等方面,认为采用全封闭模式更适应高速铁路列车夜间开行的要求。通过对常用天窗形式的优缺点分析,提出采用两日分段矩形天窗作为高速铁路列车夜间开行时的综合维修天窗设置形式。以京沪高速铁路为例,探讨两日分段矩形天窗使线路上、下行通过能力实现均衡,以保证动车组的使用效率。
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| 关 键 词： | 高速铁路 夜间列车 维修天窗 两日分段矩形天窗 |
Research on Setting up Night Maintenance Window for High-speed Railway Trains |
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| XIAO Lei , AN Ding. Research on Setting up Night Maintenance Window for High-speed Railway Trains[J]. Rail Way Transport and Economy, 2013, 35(9): 58-61,78 |
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| Authors: | XIAO Lei AN Ding |
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| Affiliation: | XIAO Lei;AN Ding;School of Traffic and Transportation, Southwest Jiaotong University; |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | |
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