| 深港联合跨界合作与同城化协作研究 |
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| 引用本文： | 朱惠斌,李贵才.深港联合跨界合作与同城化协作研究[J].经济地理,2013,33(7). |
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| 作者姓名： | 朱惠斌 李贵才 |
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| 作者单位： | 北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院,中国广东深圳518055;北京大学城市与环境学院,中国北京100871 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目 |
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| 摘 要： | 亚洲分权化空间管治背景下,同城化发展作为联合跨界合作重要类型,是谋求区域协同发展的重要策略,已成为国际学术界研究热点.首先对欧洲、北美和东亚地区联合跨界合作研究进行评述,基于空间经济学理论,借鉴萨森的“推拉效应”模型,从现实基础和约束条件入手,分析深港同城化发展的动力机制和合作模式变迁,讨论路径选择、策略与影响因素.研究结果表明深港同城化趋势显著且正经历转型,符合区域发展需求.
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| 关 键 词： | 同城化 推拉效应 边界效应 联合跨界合作 中心边界地区 |
Shenzhen-Hongkong Cross-Border Cooperation Research |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | twin city push-pull effect border effect cross-border cooperation central border region |
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