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| 我国市郊铁路速度目标值选择范围探讨 | |
| 引用本文： | 李建斌.我国市郊铁路速度目标值选择范围探讨[J].铁道运输与经济,2011,33(8):81-83,87. |
| 作者姓名： | 李建斌 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处,湖北武汉,430063 |
| 摘 要： | 结合国外市郊铁路发展概况和列车运营速度情况,分析了我国市郊铁路速度目标值的影响因素。在确定市郊铁路时间目标值的基础上,通过研究城市空间尺度的影响、站间距与速度及标值的关系,以及与公路运输的合理分工,结果表明我国市郊铁路100～160 km/h范围的速度目标值基本能满足大城市1 h通勤圈的交通目标。 |
| 关 键 词： | 市郊铁路 速度目标值 城市空间尺度 站间距 |
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