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| 某高速公路段含炭质基岩区岩溶不良地质体高密度电法探测研究 | |
| 引用本文： | 徐蔓,王潇,廖鹏程.某高速公路段含炭质基岩区岩溶不良地质体高密度电法探测研究[J].大陆桥视野,2017(16). |
| 作者姓名： | 徐蔓 王潇 廖鹏程 |
| 作者单位： | 1. 湖北省交通规划设计院股份有限公司;2. 武汉长江大学地球科学学院 |
| 摘 要： | 高速公路建设和运营过程中岩溶不良地质体的危害很大.建设过程中常用的探测方法--高密度电法的工作原理是根据基岩的高阻与不良地质体的低阻,即两者的电阻率差异.研究区基岩因富含炭质而呈现低阻.本文研究发现可以通过低阻基岩中的"U"型相对高阻或封闭型异常来探测岩溶不良地质体,11个钻探试验孔表明钻孔遇洞率达54.5%,岩溶率为1.2~10.3%,表明方法是可行、可信的. |
| 关 键 词： | 高密度电法 炭质基岩 岩溶不良地质体 高速公路 |
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