| 优化折角车流组织提高编组站作业效率 |
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| 引用本文： | 李明崎,余少鹤.优化折角车流组织提高编组站作业效率[J].铁道运输与经济,2003,25(3):32-33. |
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| 作者姓名： | 李明崎 余少鹤 |
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| 作者单位： | 1. 南昌铁路局客运总公司,江西,南昌,330002
2. 中南大学交通运输学院,湖南,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 折角车流在双向系统编组站要重复分解和集结,影响车站作业效率和增加运营成本支出。向塘西站日均有折角车流420辆左右,通过对折角车流的构成分析,结合车站设备条件、车流方向和列车密集到达情况,提出在两改编系统的编组场编组始发列车、采用反向接车办法和减少邻近区段集结过来的往返车流等对策,优化折角车流组织,提高编组站的作业效率。
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| 关 键 词： | 编组站 折角车流 重复改编 改编能力 作业效率 |
| 文章编号： | 1003-1421(2003)03-0032-02 |
| 修稿时间： | 2002年10月10 |
Optimize the Organization of Angular Wagon Flow, Improve the Working Efficiency of Marshalling Station |
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