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异步高填方路基新老路基变形特性数值模拟解析
作者姓名:周杰  张庆瑞
作者单位:周杰(河南省新开元路桥工程咨询有限公司,河南,郑州,450016);张庆瑞(郑州市第一建筑工程集团有限公司,河南,郑州,450000) 
摘    要:采用有限差分法进行分析,地基和路堤土均采用Mohr-coulomb理想弹塑性模型。根据边界条件以及实际情况控制划分单元。根据对称性,取一半结构进行计算,土体地基计算深度取30m,上层15m为软弱土,下层15m为细砂土。计算宽度取60m,左边界为对称轴,则竖向自由、水平约束;下边界为竖向约束、水平向自由;右边界为竖向自由、水平约束,上边界为竖向和水平均自由。路基部分采用0.5m×0.5m进行网格划分,新老路堤采用0.5m×0.25m划分网格。

关 键 词:差异沉降  数值模拟  控制标准
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