| 自然灾害下的公交疏散路线模型 |
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| 引用本文： | 徐梁,宋瑞. 自然灾害下的公交疏散路线模型[J]. 物流技术, 2011, 30(6). DOI: 10.3969/j.issn.1005-152X.2011.06.047 |
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| 作者姓名： | 徐梁 宋瑞 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044
2. 北京交通大学,城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,100044 |
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| 基金项目： | 北京交通大学基本科研业务费项目 |
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| 摘 要： | 自然灾害通常给社会带来巨大的危害,以自然灾害所引起的紧急情况作为研究背景,进行应急交通疏散预案研究.讨论自然灾害下的应急交通疏散问题并重点探讨疏散路线设计、疏散时间计算,用以达到在自然灾害发生前将人们转移至安全地点的目的.利用公交车作为疏散工具,将公交疏散路线问题归为带时间窗的车辆路径问题(VRPTW),建立基于VRPTW的公交疏散路线模型,以某地区为案例利用TransCAD软件中的车辆路径功能(VRP功能)设计疏散路线,得到标有疏散时间和疏散路线的地区图形,并最终计算得到每条路线的疏散时间、疏散人数、公交车数等信息.
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| 关 键 词： | 城市交通 应急交通疏散 VRPTW 车辆路线 TransCAD 自然灾害 |
Bus Evacuation Route Model in Event of Natural Disaster |
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| XU Liang,SONG Rui. Bus Evacuation Route Model in Event of Natural Disaster[J]. Logistics Technology, 2011, 30(6). DOI: 10.3969/j.issn.1005-152X.2011.06.047 |
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| Authors: | XU Liang SONG Rui |
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