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轨道车辆段综合体立体化交通组织研究——以广州石井水泥厂地块实践为例
引用本文:黄大明,魏俊辉.轨道车辆段综合体立体化交通组织研究——以广州石井水泥厂地块实践为例[J].交通企业管理,2023(5):63-66.
作者姓名:黄大明  魏俊辉
作者单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司
摘    要:<正>轨道交通12号线是广州市地铁第一条全自动无人驾驶地铁线,线路全长37.6公里,起始于白云区浔峰岗站,终止于大学城南站,穿越白云、越秀、海珠、黄埔、番禺共5区,共设19个车站,由中国交建牵头组建的联合体中标实施建设工作。槎头车辆段综合体位于轨道交通12号线与13号线交汇处,将与凰岗停车场综合体、槎头站西地块综合体及西洲站综合体共同形成13号线二期沿线轨道综合开发发展轴,如图1所示。

关 键 词:轨道交通  轨道车辆段  综合体立体化  路网体系  立体分层交通  车行交通  慢行交通
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