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| 某型军用车辆悬架参数匹配 | |
| 作者姓名： | 周良生 雷盼飞 |
| 作者单位： | 1. 军事交通运输研究所;2. 军事交通学院研究生管理大队 |
| 摘 要： | 针对某型军用车辆在布满砂石的路面上高速行驶时存在振动和冲击较大的问题,通过建立半车行驶的动力学模型,在以悬架动挠度为限制值的匹配方法的基础上,对其进行动力学仿真分析.结果表明,优化匹配的结果能够满足车辆的平顺性和操作稳定性的设计需要,这说明了在使用以上参数匹配方法的基础上的军用车辆悬架设计的科学性. |
| 关 键 词： | 悬架参数匹配方法 军用车辆 悬挂击穿 |
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