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上海经济区的交通问题
引用本文:今野修平,孙志蓉.上海经济区的交通问题[J].上海经济研究,1984(6):48-51.
作者姓名:今野修平  孙志蓉
作者单位:1.日本福井大学;2.上海城市规划设计院科研情报室;
摘    要:一、上海经济区在交通上的位置、功能与课题(1)上海在内、外交通上的位置中国的国土利用,在滨大线(哈尔滨~大连)、京关线(北京~山海关外)、津沪线(天津~上海)的轴线上,并列着哈尔滨、长春、沈阳、旅大、天津、北京、济南、南京、上海——百万人口以上的大城市,形成一条显明而很长的南北轴线。另一方面,在长江流域也有上海、南京、武汉、重庆、成都——百万人口以上的大城市,流域人口达到全国的30%以上,这是已形成的另一根很长的东西轴线。上述两根轴线可以看作是中国的脊梁骨,而上海的位置恰在这两根轴线的交汇点上,并与世界三大据点中的美国和日本距离最近,作为中国面向世界的窗口。

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