江西长运的物流之路

在上世纪80年代前道路货运始终是江西长运的主业，当时，客货运车辆比例为1：2，80年代后期，在市场经济的冲击下逐渐降为2：1，进入新世纪后萎缩至15：1，处于最低潮时仅有36辆货车，总吨位64．8吨。面对道路货运业衰落的趋势，江西长运领导班子审时度势确立了向现代物流转变的策略，从思想观念、发展规划、经营范围、运作方式入手，企业的道路货运业得以起死回生，物流业长足发展。经过几年的努力，目前江西长运已将物流业务扩展到上海，成立了上海北郊物流有限公司、上海讯达公铁联运公司，在本省成立了南昌大件运输公司、江西联运公司、景德镇长运运输公司等，还建立了20个快运站点和28个行包快运中心。