关于高速公路项目投资风险的管理

30年来,我国的高速公路从无到有,从1988年完成通车的第一条239千米的沈大高速公路到2017年6月,中国高速公路通车总里程达到13.1万千米,位居世界第一。近年来,我国的高速公路建设仍在持续稳定发展。随着土地、原材料、施工等费用不断提高,高速公路的建设成本也在不断上升。传统的政府投资模式已经很难适应高速公路这种资金密集型产业。高速公路投资中,BOT项目开始逐渐增多,各施工企业开始了转型升级,由单纯的工程施工方转变为投资开发方,加入到高速公路的投资建设中,加快了高速公路建设快速稳定的发展。文章将从介绍高速公路项目投资风险现状入手,分析项目风险的形成,最终对项目风险进行管控。