| 放宽出租车市场准入和价格管制的经济法学分析 |
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| 引用本文： | 宣喆,何敏.放宽出租车市场准入和价格管制的经济法学分析[J].价格月刊,2016(6):33-37. |
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| 作者姓名： | 宣喆 何敏 |
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| 作者单位： | 1. 上海师范大学,上海,200234;2. 华东政法大学,上海,200042 |
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| 摘 要： | “公司制”、“份子钱”的存在,必然使出租车数量管制趋于“呆板”,只有严格限制出租车数量,让打车变得稀缺,才能凸显高运价的合理性,才能保证畸高份子钱收得上来.近年来,无论中国一线城市还是三四线城市,城市化扩容加快,城区成倍扩大,常住人口大量增加,但出租车数量没有发生同步增长,打车难、司机欺客宰客等现象层出不穷,根本原因就在于现有的出租车准入制和公司制.从经济法学视角入手,分析现行行政许可制度和总量控制制度的不合理性,探讨出租车行业的市场化可能.
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| 关 键 词： | 出租车市场 准入 价格管制 |
An Economic Law Analysis of Loosening the Admittance to Taxi Market and Price Regulation |
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