考虑消费者购买行为的新能源汽车供应链最优控制决策 |
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引用本文: | 刘春玲,孙彪,黎继子,童泽平,张国盼.考虑消费者购买行为的新能源汽车供应链最优控制决策[J].物流技术,2023(12):120-128. |
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作者姓名: | 刘春玲 孙彪 黎继子 童泽平 张国盼 |
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作者单位: | 1. 武汉纺织大学机械与自动化学院;2. 武汉纺织大学湖北省数字化纺织装备重点实验室;3. 武汉科技大学恒大管理学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(71964023); |
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摘 要: | 面对日益激烈的市场竞争和多样化市场需求,新能源汽车除了应对传统燃油车的竞争,还面临新能源汽车企业间的竞争。因此,基于消费者心理行为驱动的新能源汽车供应链成员之间的创新和广告投入合作变得尤为重要。为此,从消费者视角,即从满意度和参考价格效应出发,分析新能源汽车制造商和零售商组成的两级供应链合作决策问题,通过建立Nash非合作博弈、Stackelberg主从博弈以及集中决策三种博弈模型,并运用最优控制理论得到了供应链成员的最优均衡策略。分析结果表明:参考价格效应对新能源汽车制造商的技术创新水平、广告宣传水平和消费者满意度都有正向影响,并且可以提高整个供应链的利润。新能源汽车制造商对零售商的成本分担承诺能激励零售商的广告宣传积极性,提高新能源汽车的品牌知名度,从而促进新能源汽车的销售。消费者满意度与参考价格效应之间存在交互作用,进一步强化了对新能源汽车制造商技术创新水平和零售商广告宣传水平的激励作用。
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关 键 词: | 新能源汽车 供应链 消费者满意度 参考价格效应 最优控制决策 |
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