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| 青藏铁路格拉段综合维修天窗的设置方案 | |
| 引用本文： | 罗秀云,蒲云,陈尚云. 青藏铁路格拉段综合维修天窗的设置方案[J]. 铁道运输与经济, 2005, 27(8): 35-37 |
| 作者姓名： | 罗秀云 蒲云 陈尚云 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学,峨眉校区,四川,峨眉,614202 2. 西南交通大学,研究生院,四川,成都,610031 3. 西南交通大学,生物工程系,四川,成都,610031 |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2002X046) |
| 摘 要： | 分析青藏铁路格拉段环境条件对维修施工的影响,根据格拉段设计通过能力和需要通过能力,综合考虑大型机械的施工效率,建议将综合维修天窗时间按180～240min设置。并对此进行了线路通过能力的计算分析,说明延长维修天窗时间不会对线路通过能力造成影响。 |
| 关 键 词： | 青藏铁路 综合维修天窗 通过能力 施工 |
| 文章编号： | 1003-1421(2005)08-0035-02 |
| 收稿时间： | 2005-03-03 |
| 修稿时间： | 2005-03-03 |
The Setup Plan of Comprehensive Maintenance Gap for Ge-La Section of Qinghai-Tibet Railway |
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| LUO Xiu-yun,PU Yun,CHEN Shang-yun. The Setup Plan of Comprehensive Maintenance Gap for Ge-La Section of Qinghai-Tibet Railway[J]. Rail Way Transport and Economy, 2005, 27(8): 35-37 | |
| Authors: | LUO Xiu-yun PU Yun CHEN Shang-yun |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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