在役桥梁病害机理及检测技术研究 |
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引用本文: | 白万鹏,徐博文.在役桥梁病害机理及检测技术研究[J].交通企业管理,2012,27(9):52-53. |
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作者姓名: | 白万鹏 徐博文 |
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作者单位: | 吉林省交通规划设计院 |
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摘 要: | 一、桥梁检测的意义随着我国公路事业的飞速发展,公路桥梁的总里程也在不断增加。据统计截止到2009年底,全国公路总里程达到386万公里,公路桥梁达到62.19万座总长度27260公里,其中特大桥梁1699座共2886公里,大桥42859座共9819公里。然而,在桥梁总里程增加的同时,桥梁危害事件也在不断发生,2005年我国27万余座桥梁中查出具有各类危害的有9000余座,2008年统计的59万座桥梁中急需加固改造的危桥高达3万余座。自2000年以来,国内媒体公开报道的我国非地震引起桥梁倒塌事故高达85起,造成了严重的人员伤亡及设备损坏,桥梁事故导致的危害影响极其恶劣,在役桥梁安全状况不容乐观。
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关 键 词: | 桥梁工程 病害机理 无损检测 回声波检测 探地雷达检测 光纤传感检测 |
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