后金融危机时代铁路投资对我国经济的影响

1997年亚洲金融危机时，我国采取了以公路基建建设为主拉动内需的策略，成功闯过险滩。2008年全球金融危机，铁路投资成为我国拉动内需、应对风险的重要战略。如今在后金融危机时代，铁路投资能否依旧成为拉动中国经济的新引擎，铁路建设对国民经济的拉动到底有多大成为了关键问题。通过分析铁路建设所带来的铁路投资乘数效应，探讨其对GDP的拉动能力。