价格大战:中国汽车业的必由之路 |
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引用本文: | 郭亚雄,张湘赣.价格大战:中国汽车业的必由之路[J].企业经济,2001(6):87-88. |
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作者姓名: | 郭亚雄 张湘赣 |
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摘 要: | 1953年,“第一汽车制造厂”在长春正式动工兴建:1956年,生产出第一辆国产车(解放牌货车);1958年,自行设计的第一辆红旋牌轿车问世,中国开始有了自己的汽车造业,到1978年,中国汽车车年产量15万辆,其中轿车2600辆,1984年,随着世界汽车巨头-克莱斯勒,大众等公司进入中国市场,丰田,福特,标致,大宇,现代,沃尔沃,通过和本田等美,欧(盟),日,韩等国汽车企业也分别以合资,持股,技术合作等方式涌入中国市场,从产量上看,1998年开始,我国成为世界第十大汽车生长大国,我国汽车工业过去的二十年间取得了可喜的进步,但不可否认,面对WTO的严峻挑战,中国汽车工业困难重重,必须尽快找到一条生存和发展之路。
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关 键 词: | 中国 汽车业 发展 价格战 WTO |
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