| 高铁时代的小城市发展——基于人口空心化的研究 |
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| 引用本文： | 李静,孙亚运,邓苠苠. 高铁时代的小城市发展——基于人口空心化的研究[J]. 财经研究, 2021, 47(9): 154-168. DOI: 10.16538/j.cnki.jfe.20210606.401 |
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| 作者姓名： | 李静 孙亚运 邓苠苠 |
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| 作者单位： | 安徽大学经济学院,安徽合肥230601;合肥师范学院经济与管理学院,安徽合肥230601 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金一般项目（18BJL025）； |
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| 摘 要： | 高铁快速发展带来整体经济的突飞猛进,也带来小城发展变化。文章通过选取2010至2018年881个小城市的面板数据,研究高铁建设对小城发展的影响。研究发现:高铁开通可能引致部分小城人口的外流,或许加剧了部分小城人口的空心化程度。作用机制甄别结果表明,高铁通过引致消费需求外流、滞后产业结构升级和助推房价攀升途径予以实现,其中滞后产业结构升级是更为重要的传导途径。异质性分析结果表明,对不同规模的小城市而言,高铁开通可能造成人口流失的程度具有明显差异性,城区人口规模在0-20万的小城市,人口流失程度要明显低于城区人口规模在20-50万的小城市。进一步研究发现,高铁建设并未形成开通高铁小城和未通高铁小城间的经济增长差距;同时,对于开通高铁小城间的内部经济增长差距,也未得到有效验证。总之,小城应充分考虑自身区位劣势、资源禀赋和产业布局等条件,在符合高质量发展的要求下发展高铁经济。
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| 关 键 词： | 高铁时代 小城发展 区位劣势 人口空心化 |
Small City Development in the Era of High-Speed Rail:A Study Based on Population Hollowing-out |
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| Li Jing,Sun Yayun,Deng Minmin. Small City Development in the Era of High-Speed Rail:A Study Based on Population Hollowing-out[J]. The Study of Finance and Economics, 2021, 47(9): 154-168. DOI: 10.16538/j.cnki.jfe.20210606.401 |
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| Authors: | Li Jing Sun Yayun Deng Minmin |
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