考虑粘弹性特性的沥青路面温度引起的应力分析

基于沥青混合料的粘弹性理论,研究了不同降温速度、不同降温起始温度、不同温缩系数对剩余应力和应力松弛量的影响,结果表明:随着降温速度的增加,温度应力累积速度也变快,降温速度越快,温度应力会越大;降温起始温度对应力松弛量的影响微小;温缩系数越大,剩余应力和应力松弛量都明显增大;随着温度的不断变低,剩余应力和应力松弛量均有一定的增长,剩余应力累积的速度较松弛量快。在设计时,应对路表温度应力或温度应变进行考虑。