冲击碾压补强施工工艺在二广高速公路高液限土路基填筑中的应用

结合二广高速公路的高液性土路基填筑施工,通过现场冲击碾压补强实验,对冲击碾压补强施工前后的试验路段进行了沉降量、压实度以及CDP的检测,试验数据表明经过冲击碾压补强后的高液性土是可以用于高速公路93区的路基填筑,且有利于降低工程建设成本。