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| 汽车造型的演变 | |
| 引用本文： | 曲晓锋.汽车造型的演变[J].中国机电工业,2002(1):53-55. |
| 作者姓名： | 曲晓锋 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 自１８８６年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来，随着汽车技术的不断进步以及人们审美观和欣赏能力的不断提高，汽车造型由最初的厢型向多种多样的流线型演变。在汽车造型的发展史中，每个时期的汽车造型都有其产生的历史原因及自己的特点，都在汽车发展史上占有一席之地。 １．厢型 早期的汽车是“没有马的马车”，这种马车造型的汽车，从整体上看是四方形，可以称为厢型。真正意义上的厢型汽车是带有车蓬和车门的。１９０８年，福特汽车厂推出的Ｔ型汽车是厢型汽车的开端，也是其典型代表。Ｔ型福特车把汽车从贵族及有钱人的专利品… |
| 关 键 词： | 汽车 造型 厢型 鱼型 子弹头型 甲虫型 船型 |
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