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基于GPR的国家能源集团铁路调度日班计划智能评价方法研究
作者姓名:王萌  梁芮嘉  陈泽文  潘金山  张慧
作者单位:1. 西南交通大学交通运输与物流学院;2. 国家能源投资集团有限责任公司铁路装备公司;3. 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;4. 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
基金项目:四川省科技计划项目(2020YJ0268,2020YJ0256,2022YFH0016,2021YFQ0001,2021YFH0175);
摘    要:国家能源集团铁路是围绕“晋陕蒙”煤炭生产基地的环形辐射铁路运输网络和“神朔—朔黄”西煤东运大通道,为实现挖潜提效,国家能源集团铁路谋求调度日班计划编制智能化,目前调度评价体系缺失,建立调度日班计划智能评价方法,可以促进国家能源集团铁路调度日班计划自动化和智能化编制,有利于提升铁路运输组织与调度指挥效能。探讨国家能源集团铁路调度日班计划评价指标,智能评价基本概念,高斯过程回归(GPR)机器学习模型的原理,建立基于GPR的国家能源集团铁路调度日班计划智能评价方法,基于GPR的智能评价流程,主要包括学习样本获取、GPR模型训练和智能评价结果输出,重点论述GPR模型训练的算法步骤。通过对历史评估结果的学习,在经验认知的基础上达成对新计划的自动化评价。以包神铁路公司为例,验证了所建智能评价模型的可行性。

关 键 词:神华铁路  调度日班计划  智能评价  高斯过程回归模型  模糊聚类
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