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低碳物流与区域经济耦合协调研究——以云南省为例
引用本文:杨扬,李燕.低碳物流与区域经济耦合协调研究——以云南省为例[J].生态经济(学术版),2023(6):86-92+142.
作者姓名:杨扬  李燕
作者单位:昆明理工大学交通工程学院
基金项目:国家自然科学基金项目“基于口岸屏蔽效应视角的跨境物流网络演化机理研究——以湄澜合作为例”(71864022);
摘    要:为推进我国各省份低碳物流和区域经济可持续发展,促使其顺应新时代我国碳减排政策及实现“双碳”目标要求发展,围绕低碳物流和区域经济两个系统的6个准则层21个指标构建评价指标体系,利用耦合协调度模型评析云南省低碳物流和区域经济发展现状,并分析影响双方协调发展的因素。研究表明,云南省的耦合协调度呈明显的上升态势,2020年较2011年年均增长33.58%,目前两个系统处于初级协调发展阶段,具有较大的提升空间;制约低碳物流与区域经济协调发展的主要是物流基础设施和经济发展潜力两个模块的各项指标。依据研究结果,可采取推进地区基础设施建设、保持良好经济发展环境和提升区域经济发展潜力等措施,实现地区低碳物流和经济的可持续发展。

关 键 词:绿色发展  低碳物流  区域经济  评价指标体系  耦合协调度模型
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