| 深圳地铁3号线四期三轨供电车辆基地运用库工艺设计研究 |
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| 引用本文： | 覃才.深圳地铁3号线四期三轨供电车辆基地运用库工艺设计研究[J].价值工程,2021,40(21):96-98. |
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| 作者姓名： | 覃才 |
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| 作者单位： | 广州地铁设计研究院股份有限公司,广州510010 |
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| 摘 要： | 本文以采用第三轨供电车辆的深圳3号线四期坪地停车场为例,对运用库供电方式的适应性及优缺点进行了分析.其次针对坪地停车场运用库内设置滑触线与第三轨结合的特点,研究了供电形式对列检制度及发车效率的影响,分析了与无人驾驶模式的适应性.进一步探讨了库内股道分别设置滑触线、接触轨时,对应股道区域的工艺设计要素及方案.为其他采用第三轨供电制式、考虑无人驾驶条件的车辆基地的工艺设计提供参考.
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| 关 键 词： | 工艺设计 运用库 滑触线 第三轨 无人驾驶 |
Research on the Process Design of the Application Library of the Third-Track Power Supply Vehicle Base of Shenzhen Metro Line 3 Phase IV |
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| QIN Cai.Research on the Process Design of the Application Library of the Third-Track Power Supply Vehicle Base of Shenzhen Metro Line 3 Phase IV[J].Value Engineering,2021,40(21):96-98. |
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| Authors: | QIN Cai |
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| Keywords: | |
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