基于CFD郑集东站方案优化设计

以郑集东站为研究对象,通过安全复核,采用拆除合建的方案加以处理。通过方案比选采用涵洞式引渠,可节约占地面积。通过CFD模型分析3种方案的进水、出水流态,进水涵洞与郑集河夹角即引水角度调整为30°,出水池由首端北移约5m,进水池内增加八字导流墩可以改善进水、出水流态。可为类似工程除险加固设计提供参考。