| 香港城市公交“民营模式”对青岛公交改革的启示 |
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| 引用本文： | 王印红,刁英迪. 香港城市公交“民营模式”对青岛公交改革的启示[J]. 交通企业管理, 2009, 24(9): 71-72. DOI: 10.3963/j.issn.1006-8864.2009.09.036 |
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| 作者姓名： | 王印红 刁英迪 |
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| 作者单位： | 中国海洋大学法政学院 |
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| 基金项目： | 中国海洋大学文科发展基金项目;编号 H08YB01 |
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| 摘 要： | 一、香港民营公交运营模式和青岛国营公交运营模式比较分析青岛和香港分别是国营公交运营模式和民营公交运营模式的典型代表。2007年12月，青岛市政府国资委与市交通委等部门共同出台了《关于公交集团巴土、宏达股份有限公司非国有股权回购工作意见》，青岛市60多条线路、近2000辆公交车收归国有，青岛市公交集团重新开始纯粹的国营运营模式，公共交通服务由青岛公交公司（4个下属分公司分别为巴土股份有限公司、宏达巴±股份有限公司、
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| 关 键 词： | 民营模式 青岛市 公交改革 城市公交 香港 公共交通服务 公交运营 公交公司 |
The Private-owned Model of Public City Transportation in Hong Kong and Its Enlightening on the Reform of Public Transportation in Qingdao |
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| WANG Yin-hong,DIAO Ying-di. The Private-owned Model of Public City Transportation in Hong Kong and Its Enlightening on the Reform of Public Transportation in Qingdao[J]. Transportation Enterprise Management, 2009, 24(9): 71-72. DOI: 10.3963/j.issn.1006-8864.2009.09.036 |
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| Authors: | WANG Yin-hong DIAO Ying-di |
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