基于设计复杂度发动机装配质量预测与控制技术研究

文章研究了一种轿车用汽油发动机的流水线装配,并系统的量化发动机装配设计方面的复杂度因素1],结合统计到的缺陷情况,将两者进行拟合分析,设计出一个预测模型。得到具体的数学模型后,通过技术改进,降低一些设计复杂度数值很高的工位数值,并通过跟踪观察,验证原先得到的数学模型。