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| 欧盟"网运分离"铁路改革模式研究 | |
| 引用本文： | 来有为.欧盟"网运分离"铁路改革模式研究[J].外国经济与管理,2002,24(9):30-34. |
| 作者姓名： | 来有为 |
| 作者单位： | 北京大学,经济学院,北京,100871 |
| 基金项目： | 本文是国务院发展研究中心产业经济研究部 |
| 摘 要： | 为使铁路走出困境,自20世纪80年代末以来,欧盟各成员国掀起了铁路改革的浪潮.欧盟铁路改革是在"网运分离"的总体设计思路下开展的.它从经营管理体制、产权制度、建设投资体制三个层面着手,对铁路管理体制进行了根本性变革.尽管欧盟开展"网运分离"铁路改革的时间并不长,但这一铁路改革模式的成效已经初步显现出来.欧盟铁路改革模式对我国正在开展的铁路改革具有重要的借鉴意义. |
| 关 键 词： | 欧盟 铁路改革 网运分离 |
| 文章编号： | 1001-4950(2002)09-0030-05 |
| 修稿时间： | 2002年6月18日 |
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