| 基于DEA-Malmquist模型的“21世纪海上丝绸之路”沿线地区创新效率实证分析 |
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| 引用本文： | 郑文韬.基于DEA-Malmquist模型的“21世纪海上丝绸之路”沿线地区创新效率实证分析[J].科技和产业,2019,19(10):114-119. |
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| 作者姓名： | 郑文韬 |
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| 作者单位： | 广东工业大学经济与贸易学院 ,广州,510520 |
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| 摘 要： | 运用基于投入导向的DEA-Malmquist模型,从静态和动态两个视角测度了中国"21世纪海上丝绸之路"沿线地区创新效率,并进行实证分析。研究表明:①区域整体综合创新效率未达到DEA有效,但"一带一路"倡议的提出对创新效率的提升有一定积极影响;其中除浙江省以外,上海、福建、广东和海南4省市的创新效率均未达到DEA有效,原因由投入冗余和创新规模无效两方面构成;②区域创新效率总体平稳增长,其中除海南外,其余4省市都实现了增长。
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| 关 键 词： | DEA-Malmquist模型 静态视角 动态视角 21世纪海上丝绸之路 创新效率 |
Empirical Analysis of Innovation Efficiency in the Areas along the 21st Century Maritime Silk Road Based on DEA-Malmquist Model |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | DEA-Malmquist model static perspective dynamic perspective 21st Century Maritime Silk Road innovation efficiency |
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