| 燃油税改革后农村客运之思考 |
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| 引用本文： | 余文曜,俞波.燃油税改革后农村客运之思考[J].交通企业管理,2009,24(4):3-5. |
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| 作者姓名： | 余文曜 俞波 |
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| 作者单位： | 浙江省绍兴市道路运输管理处 |
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| 摘 要： | 根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》，从2009年1月1日起，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费和水路运输管理费等6费。同时，将价内征收的汽油消费税单位税额从0．2元提高到1元，柴油的单位税额从0．1元提高到0．8元。燃油税改革影响深远，但从近期来看，由于国际油价的持续低价，我国成品油市场价格不升反降，税费改革后的矛盾并没有凸显出来。笔者认为，燃油税改革之后，将给交通运输行业带来强烈的冲击，特别是对农村客运的冲击将更加明显。
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| 关 键 词： | 税费改革 农村客运 燃油税 公路运输管理费 成品油价格 公路养路费 交通运输行业 航道养护费 |
Passenger Transport in the Countryside after the Reform of fuel Tax |
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| YU Wen-yao,YU Bo.Passenger Transport in the Countryside after the Reform of fuel Tax[J].Transportation Enterprise Management,2009,24(4):3-5. |
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| Authors: | YU Wen-yao YU Bo |
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| Keywords: | |
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