| 基于服务网络设计的“五定”班列开行方案优化方法研究 |
| |
| 引用本文： | 王莹,李尔涛,刘军.基于服务网络设计的“五定”班列开行方案优化方法研究[J].物流技术,2009,28(2). |
| |
| 作者姓名： | 王莹 李尔涛 刘军 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
| |
| 摘 要： | 针对目前"五定"班列运输组织存在的组织方式和模式单一、班列开行与需求间存在差距等问题,对路网条件下多方式、多模式的班列开行方案的优化方法进行了研究.将班列开行方案的编制描述为一个班列运输服务网络设计问题,以最大化班列开行的经济效益为上层规划的目标,以货物运到期限最小为下层规划的目标,建立了双层规划模型,给出了启发式求解算法,并通过算例验证了方法的有效性和合理性.
|
| 关 键 词： | "五定"班列 开行方案 服务网络设计 双层规划 |
How to Optimize 'Five Scheduled' Train Service Based on Service Network Design |
| |
| WANG Ying,LI Er-tao,LIU Jun.How to Optimize ''Five Scheduled'' Train Service Based on Service Network Design[J].Logistics Technology,2009,28(2). |
| |
| Authors: | WANG Ying LI Er-tao LIU Jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
