道路收费技术和上海拥挤收费

拥挤收费是一项重要的交通需求管理手段，在世界其他一些国家城市采用后，经证明能够促进交通资源的有效利用．提高交通效率。新加坡、奥斯陆、伦敦等城市都将拥挤收费作为一项进行交通需求管理的重要措施。本文围绕三个关键问题展开：1.收费之后的交通流重分配问题；2.实施收费的边际成本、效益和社会公平问题；3.不同的收费形式和方法的评价及选择问题。主要参考了以下几方面的资料：1.新加坡、伦敦等已经成功实施拥挤收费的地区的收费前后对比及出现的问题和规律；2.国内某些道路、桥梁、停车场库收费前后的对比和规律：3.已有的收费方面的研究成果。通过归纳和常识性推理总结出上海拥挤收费应该重点考虑的问题和主要的因素。认为上海的居民出行相对于国外具有较小的调节弹性余地．上海实施拥挤收费时机尚不成熟，还没有较为完美的技术方案，上海现阶段应该在其他需求管理手段上继续挖掘潜力。