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| 汽缸材料低周疲劳性能研究 | |
| 作者姓名： | 魏双胜 牛丽梅 刘忠艳 |
| 摘 要： | 由于汽缸的体积庞大，结构复杂，表面存在一些非平滑过渡区域，在这些位置容易引起应力集中。在工作状态下，汽缸的应力集中区首先进入塑性状态，形成一个或大或小的塑性区。在交变载荷的作用下，塑性区内容易首先形成疲劳裂纹，疲劳裂纹扩展至一定长度后即会发生失稳扩展，造成不可估量的经济损失。目前，对于存在塑性应变的应力集中 |
| 关 键 词： | 汽缸 材料低周疲劳性能 疲劳裂纹 低周疲劳试验 汽轮机 |
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