|
|||||
|
|
| 大跨度公路连拱隧道施工关键技术探讨 | |
| 引用本文： | 杭明升,段群苗.大跨度公路连拱隧道施工关键技术探讨[J].中国公路．建设市场专刊,2013(13):128-129. |
| 作者姓名： | 杭明升 段群苗 |
| 作者单位： | 1. 宁波市现代物流规划研究院 2. 宁波市交通工程建设集团公司 |
| 摘 要： | 正连拱隧道作为公路隧道的重要结构型式,其对于改善公路线型、节省用地、降低造价具有重要意义,特别是在山区高速公路修建短隧道中,有着较好的应用前景。大跨度连拱隧道的断面形式呈"m"形,跨度一般在15米以上,其施工主要是处理好进洞和洞身掘进问题,以确保洞口边坡稳定、洞身安全顺利掘进和衬砌结构稳定。 |
| 关 键 词： | 公路连拱隧道 中导洞 大跨度 隧道施工 喷射混凝土 隧道洞口 围岩 地质条件 工法 内力监测 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |