| 如何有效地治理北京的交通拥堵——一个考虑环境代价的拥堵收费经济学分析与评估 |
| |
| 引用本文： | 赵红军,冯苏苇.如何有效地治理北京的交通拥堵——一个考虑环境代价的拥堵收费经济学分析与评估[J].城市发展研究,2015(12):101-110. |
| |
| 作者姓名： | 赵红军 冯苏苇 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海师范大学商学院,上海,200234;2. 上海财经大学公共经济与管理学院,上海,200433 |
| |
| 基金项目： | 2014年度国家社科基金，2013年教育部社科规划基金，教育部社科规划基金，国家自然科学基金青年项目 |
| |
| 摘 要： | 建构了一个考虑环境代价的拥堵收费的简化模型,从经济学角度考察了通过征收交通拥堵费所产生的整体福利改善和环境代价减少,之后又通过针对北京交通拥堵收费区域、驾驶者道路需求函数、私人成本与社会成本函数、驾车速度函数的大概估算,讨论了考虑环境代价与否情形下最优的拥堵收费及其在现实中的可行性。并给出了在现有交通拥堵的工程学、规划学方法之外通过市场化方法解决交通拥堵的帕累托效率及其在北京及其他大城市实施的可行性。
|
| 关 键 词： | 交通拥堵 环境代价 帕累托效率 公共政策 |
How to Effectively Govern Beijing's Transport Congestion? An Economic Appraisal based on a Congestion Charge Model with Consideration of Environmental Cost |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
