| 基于视频检测技术的交叉口车辆排队长度研究 |
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| 引用本文： | 张玲玲,贾元华,牛忠海.基于视频检测技术的交叉口车辆排队长度研究[J].物流技术,2012,31(3). |
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| 作者姓名： | 张玲玲 贾元华 牛忠海 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 为科学合理地解决城市道路信号控制交叉口机动车交通流通行能力的计算问题,在分析大量实测数据的基础上,提出了对信号控制交叉口描述强拥挤交通流的当量排队长度模型——OEQL模型和MAEQL模型的修正模型,所建立模型的预测结果更加符合实际交通状况.这些模型的建立,为更精确的描述机动车车流在信号交叉口的状态,优化信号灯配时奠定了基础.
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| 关 键 词： | 机动车车流 修正模型 集聚特征 交叉口 排队 |
Study on Vehicle Queue Length at Crossroads Based on Visual Detection Technology |
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| ZHANG Ling-ling
,
JIA Yuan-hua
,
NIU Zhong-hai.Study on Vehicle Queue Length at Crossroads Based on Visual Detection Technology[J].Logistics Technology,2012,31(3). |
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| Authors: | ZHANG Ling-ling JIA Yuan-hua NIU Zhong-hai |
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