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| 节能与新能源汽车发展的几点思考 | |
| 引用本文： | 黄若.节能与新能源汽车发展的几点思考[J].中国科技投资,2012(15):38-39. |
| 作者姓名： | 黄若 |
| 作者单位： | 北京理工大学 |
| 摘 要： | 4月18日国务院常务会议讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》开篇从战略高度阐述了我国节能与新能源汽车发展的重要意义.回顾近三十年我国汽车工业发展历程,可以看到"以市场换技术"策略和"重视整车、轻视零部件"实际做法带来的不良后果——汽车行业大而不强、核心技术空心化.今天我们站在了历史的重要发展时期,下面就如何抓住机遇、又快又好发展我国节能与新能源汽车谈几点个人的想法,以抛砖引玉.
一、纯电动汽车是战略发展和终极目标
据2012年1月中国汽车工业协会发布的数据,2011年我国新能源汽车产量为8368辆.而据FOURIN统计,截止2012年3月全国新能源汽车产能逾33万辆,到2015年全国新能源汽车产能达441万辆.已经远超《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》规定的"到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销超过50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆"的目标. |
| 关 键 词： | 新能源汽车 混合动力汽车 节能改造 汽车发展 制定过程 汽车产业 标准体系建设 管理创新 发展规划 纯电动汽车 |
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