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| 加装后处理是国Ⅳ主流 | |
| 引用本文： | 李晓菲.加装后处理是国Ⅳ主流[J].商用汽车新闻,2013(20):4. |
| 作者姓名： | 李晓菲 |
| 摘 要： | 某发动机生产企业相关负责人对于不使用后处理而实现国Ⅳ排放要求的技术路线,某发动机生产厂家相关负责人刘先生(化名)说:"所谓国Ⅳ排放标准,实际上就是要控制两个排放,即氮氧化物和颗粒物。从技术上讲有两个方案:一是在发动机内部控制,二是在发动机外部控制。主流的技术路线认为应该在发动机外部控制,机内控制的成本太高而且对油耗的影响太大。欧洲刚刚开始实施欧Ⅳ的时候,有部分人曾担心尿素供应 |
| 关 键 词： | 后处理系统 技术路线 发动机 排放要求 排放标准 外部控制 氮氧化物 内部控制 主流 颗粒物 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |