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| 小议高速公路软基防震模型的设计与应用 | |
| 作者姓名： | 赵文武 |
| 作者单位： | 延吉市投资开发有限公司 |
| 摘 要： | 在公路建设中,为了预防或降低震陷的危害.除了加强抗震设施外,通过数值计算来估算震陷量,具有一定的社会效益与经济效益.本文通过有效应力等效线性动力反应分析,运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势,建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式. |
| 关 键 词： | 等效线性模型 高速公路 软基 震陷 小议 公路软基 防震 模型 关系式 相关 因素 地震系数 水平向地震 加速度放大系数 重度 动模量 软土 路堤高度 变化趋势 最大加速度 软粘土路基 高速公路 力法分析 结点 |
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