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| 基于系统动力学的通用航空发展对策 | |
| 引用本文： | 宋祥波,闫军胜.基于系统动力学的通用航空发展对策[J].经济导刊,2012(2):68-69. |
| 作者姓名： | 宋祥波 闫军胜 |
| 作者单位： | 1. 中国民航大学空中交通管理学院 2. 中国民航大学经济与管理学院 |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(项目编号:ZXH2010D010) |
| 摘 要： | 作为民用航空的重要组成部分,通用航空是国家交通运输体系重要的组成部分,不仅能为社会创造经济效益,还能创造极大的社会效益.长期以来,我国的通用航空受多方面因素的影响,发展远远的滞后于商业运输航空,特别是低空空域不开放的相关政策,严重地限制着通用航空的发展.
2010年11月国务院、中央军委正式印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,中国的低空空域改革有了实质性的进展,激励了社会各界对通用航空的投资热情,但低空空域开放以后,发展我国的通用航空依然面临着诸多问题. |
| 关 键 词： | 通用航空 系统动力学 系统仿真 发展对策 |
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