| 交通基础设施对绿色全要素生产率增长的空间溢出效应研究 |
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| 引用本文： | 梁喜,李思遥.交通基础设施对绿色全要素生产率增长的空间溢出效应研究[J].重庆商学院学报,2018,28(3):33-41. |
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| 作者姓名： | 梁喜 李思遥 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 a.经济与管理学院;b.交通运输学院，重庆 400074 |
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| 摘 要： | 交通基础设施通过促进地区间要素流动而对经济发展具有空间溢出效应。采用2005—2015年我国30个样本省域的面板数据，运用动态空间杜宾模型分析交通基础设施对绿色全要素生产率增长的空间溢出效应，结果表明：我国绿色全要素生产率增长慢于GDP增长，交通基础设施对绿色全要素生产率增长的空间溢出效应明显高于直接效应，高速公路密度和铁路密度的正向溢出效应显著，短期溢出效应尤其明显，但各等级公路密度对绿色全要素生产率增长的影响存在“中部坍塌”现象。交通基础设施建设应实现各地区间的协同，以充分发挥其促进要素流动的作用；同时，要努力减少交通基础设施原材料生产、建设施工和维护使用中的资源浪费和环境污染，以促进绿色经济发展。
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| 关 键 词： | 交通基础设施 绿色全要素生产率 要素流动 空间溢出效应 公路密度 铁路密度 |
Empirical Study of Spatial Spillover Effect of Transportation Infrastructure on Green TFP |
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| LIANG Xi,LI Si-yao.Empirical Study of Spatial Spillover Effect of Transportation Infrastructure on Green TFP[J].Journal of Chongqing Institute of Commerce,2018,28(3):33-41. |
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| Authors: | LIANG Xi LI Si-yao |
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| Institution: | a.College of Economics and Management, b. College of Traffic and Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, Chin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transportation infrastructure green TFP factor flowing spatial spillover effect highway density railway density |
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