刍议先简支后连续桥梁施工工艺 |
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引用本文: | 丁晓军,朱岩.刍议先简支后连续桥梁施工工艺[J].经济技术协作信息,2009(2):86-86. |
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作者姓名: | 丁晓军 朱岩 |
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作者单位: | [1]浙江省大成建设集团有限公司 [2]杭州市市区河道监管中心 |
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摘 要: | 80年代后,随着桥梁建设的飞速发展,为了适应中等跨径长桥建设的需要,出现了全跨径长度的梁或板的预制构件,形成了将整跨梁或板架设于支座就位后“拼装”成连续梁的逐孔施工方法。这种整跨梁预制、架设就位后,在支座处通过现浇接头,待混凝土强度达到规定值后张拉预应力实现结构连续的施工方法,即是我们常说的“先简支后连续施工”方法。这种方法兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥,很快得到了广泛的应用。
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关 键 词: | 施工工艺 桥梁建设 施工方法 混凝土强度 80年代 预制构件 桥梁设计 高速公路 |
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