后股权分置时代的上市公司治理

从“WTO后时代”到新被媒体冠出的“后合资时代”，都是以某种令人瞩目的政策闸门来分隔不同的发展阶段。由于整车合资的闸门在8年被陆续放开，使得世界汽车巨头们悉数而至，这并不说明他们看好或者主动选择合资方式，而是横在进入中国市场通道上不得不走的独木桥，它总比直接进口的羊肠小道来得顺畅。