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| 扩充自主航路 促进速递发展 | |
| 引用本文： | 郭殿旺.扩充自主航路 促进速递发展[J].中国邮政,2005(10). |
| 作者姓名： | 郭殿旺 |
| 作者单位： | 中国货运邮政航空公司 |
| 摘 要： | 继去年开展“全夜航”后,中国货运邮政航空公司在国家邮政局的大力支持下,于今年6月和7月又分别新增开了上海—武汉—成都和北京—武汉—广州两条航线,从而大大提高了中国邮政速递E M S业务“全夜航”的覆盖区域,使中国邮政在提升EMS业务的核心竞争力方面又上了一个台阶。一、业务需要促进新航线诞生中国货运邮政航空公司成立8年以来,紧紧依靠国家邮政局的资源优势,借助航空运输业最新的管理技术,发展自己的航空运输网。由初期的三条航线、点对点运输,迅速发展成为拥有两种机型、以上海为集散中心的通达北京、沈阳、潍坊、厦门、广州、深… |
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