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| 桥面铺装生产裂缝原因分析及处置 | |
| 引用本文： | 李远军,程咏春,陈勇.桥面铺装生产裂缝原因分析及处置[J].交通企业管理,2004(4). |
| 作者姓名： | 李远军 程咏春 陈勇 |
| 摘 要： | 沙口大桥新桥是国道105线中山段改建工程中的特大桥工程项目,横跨小榄水道,桥梁全长1 148.98米,桥宽15米;主桥为连续刚构,跨径组合73.5米+90米+73.5米,采用单箱单室三向预应力体系,挂篮施工;引桥为4跨1联(跨径25米)的只有横向预应力钢筋的普通钢筋砼单箱单室连续箱梁,搭设满堂支架现浇施工.桥梁设计荷载为"汽车超-20级","挂车-120".沙口大桥新桥通车半年后发现,桥面水泥砼铺装层出现不规则的网状裂缝和较规则的纵向、横向裂缝等问题. |
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